Comment choisir les bonnes plaquettes de frein Brembo pour sa moto ?
Les plaquettes de frein sont un élément très important de votre moto, car comme vous le savez ils agissent sur votre freinage, élément numéro un de la sécurité. Brembo est l’une des marques références en terme d’accessoire de freinage, ce qui est vrai pour les plaquettes de frein. Mais la marque possède plus d’une dizaine de modèles de plaquettes de freins différents, et donc ce n’est pas évident de choisir celui qu’il vous faut. En effet, parmi toutes les possibilités, plusieurs seront compatibles au montage avec votre moto. Ceci s’explique car la seule et unique différence entre ces différents modèles c’est la garniture. Cependant, même si les plaquettes de frein Brembo peuvent monter sur votre moto, elles ne sont pas toute forcément adaptées à votre moto, et peut-être encore moins à l’utilisation que vous en faites !
Brembo est une très bonne marque, mais encore faut-il pouvoir s’y repérer. Avec ce guide, vous saurez tout sur les différents modèles de plaquettes Brembo, et vous serez apte à choisir la meilleure paire de plaquettes pour chaque moto, condition, et utilisation !
Le coefficient de friction, qu’est-ce que c’est ?
Avant de commencer à voir les différentes plaquettes Brembo, il est important de bien comprendre ce qu’est le coefficient de friction, qui est un terme très important pour les plaquettes de frein, et qui sera utilisé dans cet article.
Le coefficient de friction, aussi appelé coefficient de frottement, représente la puissance du freinage. Cette puissance de freinage est calculée par rapport à une pression égale sur le levier de frein et la même taille de disque. C’est pourquoi les plaquettes de freins performantes bénéficient souvent d’un coefficient de friction élevé. Bien sûr cette puissance de freinage à une limite, afin de garder un bon contrôle de la machine.
Logiquement, les plaquettes à fort coefficient de frottement s’usent plus vite que celles qui ont un coefficient plus faible.
4 gammes pour les motos de route : Genuine, SA, SP ou CC
Les routières sont souvent utilisées au quotidien pour tous vos déplacements, ce qui signifie que l’usure des plaquettes est plus importante sur les motos de routes. C’est pourquoi Brembo vous propose des plaquettes performantes à usure modérée, afin que vous puissiez les garder le plus longtemps possible. Elles ont de plus un coefficient de friction élevé, et ce peu importe les conditions, à haute comme à basse température. Si vous possédez une routière, c’est l’un des trois modèles suivant qu’il vous faut !
Plaquettes moto Brembo SA
Les plaquettes SA sont destinés aux freins avant. Elles sont idéales en remplacement de vos plaquettes d’origine, elles pourront être montées sans aucun problème, et surtout vous offrir une alternative encore meilleure que celle que vous offrez vos plaquettes d’origine. Ces plaquettes s’adaptent aux diverses conditions, et sauront vous offrir un freinage performant dans toutes les situations !
Les plaquettes SA possèdent une garniture en métal fritté.
Plaquettes moto Brembo SP
Pour le modèle de plaquette SP, elles sont aussi en métal fritté. En fait, elle possède exactement les mêmes caractéristiques que les plaquettes de route SA, à exception que les SP sont faits pour les freins arrière.
Autrement dit, vous devez choisir entre le modèle SP ou SA en fonction de ce que vous souhaitez équiper, vos freins avant ou arrière. Sinon, vous pouvez aussi opter pour les plaquettes CC
Plaquettes moto Brembo CC
Les plaquettes CC, pour Carbone Ceramique, sont aussi bien adaptées pour les freins avant que les freins arrière. Ce modèle de plaquette est plus particulièrement destiné aux motos de route anciennes. Leur garniture carbone/céramique vous assure une excellente durée de vie, ainsi que de très bonnes performances, aussi bien à chaud qu’à froid !
Plaquettes de frein type origine Brembo Genuine
Ces plaquettes sont de type origine, aussi appelées Genuine, c’est-à-dire qu’elles reprennent exactement les mêmes caractéristiques que les plaquettes d’origine de votre moto. En optant pour cette option, vous vous procurerez des plaquettes avec un matériau identique à celui qui a été choisi par le constructeur. Ce qu’il faut savoir, c’est que plusieurs constructeurs, comme Ducati par exemple, montent directement des plaquettes Brembo sur leur moto sorties d’usine. C’est au passage un gage de qualité quand des grandes marques comme Ducati choisissent Brembo pour équiper leur moto. Et quoi de mieux que des plaquettes Brembo pour remplacer des plaquettes Brembo ?
Si votre moto possède d’origine des plaquettes Brembo, ces plaquettes sont idéales en remplacement !
Les motos de cross ont droit au freinage Brembo
Les conditions tout terrain demandent un freinage performant, et exigent même quand les disques sont encore froids. Il faut aussi que les plaquettes soient assez résistantes pour les conditions du tout-terrain et les différents éléments, tels que l’eau, la boue, ou encore le sable. Les différents modèles Off road proposés par Brembo sont spécialement étudiés pour cette utilisation, et vous assurent la performance nécessaire pour le cross.
Moto Off road – Plaquettes SX
Le modèle SX Off road, qui peut être aussi bien monté à l’avant qu’à l’arrière, sont composés d’une garniture en métal fritté Racing. Ces plaquettes vous assurent un freinage agressif, qui vous permettra de venir à bout des différents terrains et obstacles sur votre moto ! Le modèle SX est particulièrement bien adapté pour les Supercross et les Supermotard.
Moto Off road – Plaquettes SD
Pour les plaquettes tout terrain SD, la garniture est composée de métal fritté standard. Les plaquettes Brembo SD sont aussi bien adaptées pour l’avant que pour l’arrière. Elles vous assurent des performances constantes, ainsi qu’une excellente résistance à hautes températures. Ces plaquettes sont agressives, afin que votre freinage soit adapté aux conditions du tout-terrain.
Moto Off road – Plaquettes TT
Ce dernier modèle de la catégorie Off road de Brembo est aussi, comme tous les autres modèles Off road, adapté pour les freins avant et arrière. les plaquettes TT possède une garniture faite en Carbone-Céramique. Le matériel de friction de ces plaques leur permet une modularité excellente, avec une performance à l’épreuve de toutes les conditions, que ce soit sur un terrain sec ou mouillé. Étant très modulable, ces plaquettes sont très efficaces pour les terrains où l’adhérence est moindre.
Les motos de piste et compétition
Les pistardes, de par leur utilisation et conditions de pilotages, nécessitent un freinage différent de celui des motocross ou des routières. C’est pourquoi Brembo propose aussi une gamme de plaquettes destinées à l’utilisation sur piste.
Il faut savoir que les freins arrière sont beaucoup moins utilisés sur les pistes, ils s’usent donc beaucoup moins vite, et leur importance est moindre. C’est pourquoi les plaquettes de freins arrière sur les motos de piste sont souvent les mêmes que celles sur les routières. C’est pourquoi les deux modèles RC et SC que nous vous présentons ci-dessous sont uniquement faits pour les freins avant.
Racing – Plaquettes Brembo RC
Les plaquettes RC sont des plaquettes avec une garniture en Carbone-Céramique, destinées au freins avant. Ce modèle de plaquette fait partie de l’un des meilleurs que peut vous proposer la marque Brembo pour vos compétitions. Leur coefficient de friction à chaud est extrêmement performant, ce qui vous permettra une stabilité indiscutable à haute température. En effet ces plaquettes sont réservées à une utilisation sur piste, et ne sont pas homologuées pour la route. Si vous cherchez des plaquettes performantes pour vos courses sur piste, et uniquement pour piste, c’est le modèle qu’il vous faut !
Racing – Plaquettes Brembo SC
Le modèle SC, lui aussi réservé aux freins avant, possède une garniture en métal fritté. Ces plaquettes sont faites pour répondre aux différents besoins des pistes. Cependant, contrairement au modèle RC par exemple, même si les SC sont adaptées à l’utilisation sur piste, elles sont homologués pour la route. En effet ceci est rendu possible grâce à leur bon coefficient de friction à froid, qui rend possible l’utilisation sur la route. Autrement dit, vous pourrez équiper votre sportive de ces plaquettes, pour en profiter sur la route, du moins si le reste des équipements de la moto est aussi homologué !
Racing – Plaquettes Brembo Z03
Les plaquettes Z03 sont les meilleures plaquettes de frein en ce qui concerne les courses d’endurance ! Ce modèle composé d’une garniture en Sinter vous assure une excellente longévité pour vos courses d’endurance que ce soit de 6 ou de 24 heures ! Sans parler de leur très bonne performance, qui vous apporteront contrôle et puissance de freinage. Ces plaquettes sont réservées à un usage sur piste et ne sont pas homologuées pour la route.
Racing – Plaquettes Brembo Z04
Les plaquettes Z04 sont, comme les Z03, réservées à un usage sur piste et ne sont donc pas homologuées. Elles sont extrêmement performantes, c’est ce qui se fait de mieux pour l’utilisation sur piste. Les Z04 sont préconisées pour être utilisées sur les courses de vitesse. Elle vous assure un freinage puissant, quelle que soit votre vitesse, et ce tout en gardant un contrôle parfait de votre machine.
Les plaquettes de frein Brembo pour scooters
Ce n’est pas tout ! Brembo étant la marque référence en ce qui concerne le freinage, leur gamme de plaquettes de frein ne s’arrête pas là. En effet, la marque vous propose aussi des plaquettes performantes pour les scooters, ainsi que des plaquettes types origine !
Plaquettes Brembo XS pour les Scooters
Le modèle XS peut aussi bien être monté à l’avant qu’à l’arrière sur votre scooter. Les XS vous permettront de garder des performances constantes, et ce dans les différentes conditions de conduite. Avec un coefficient de friction élevé, ces plaquettes sont idéales pour les scooters puissants, comme les Maxi scooter par exemple.
Scooter – Plaquettes Brembo CC
Plus adapté aux scooters moins puissant que les Maxi scooter, le modèle CC ( Carbone/céramique) vous garantit un excellent rapport qualité/prix. Ces plaquettes vous permettront de venir à bout des différentes conditions. Vous pourrez les garder longtemps, grâce à leur importante durabilité !
Si vous ne savez pas encore comment changer vos plaquettes de frein, nous vous conseillons de lire cet article qui vous expliquera comment faire !
Avec ce guide Brembo, vous savez absolument tout ce que vous devez savoir pour choisir les bonnes plaquettes pour votre moto ! Alors, quelle plaquette est faite pour votre machine ?